联轴器,又称联轴器,主要用于连接各机械的传动轴。由于机械设备的不同,各种联轴器的功能也略有不同,例如叉车上的联轴器用来传递变速器与传动轴之间的功率。
由于传动系统纵向尺寸较短,一般在3t以下的叉车中采用刚性连接结构,即发动机、离合器、变速箱、联轴器壳体和驱动桥采用螺栓连接,也就是说,从发动机到驱动桥是一个刚性整体,在刚性整体中间采用齿轮联轴器。由于传动系统的纵向尺寸较长,通常采用5t以上的万向节,动力通过联轴器传递到叉车的驱动桥。
齿轮联轴器通过内齿和外齿由两个连接板连接。内齿和外齿的连接盘通过样条或键与变速器和驱动桥连接。
1)齿轮上的花键齿损坏,且配合间隙大于0.4mm时,应予调换。
2)齿轮上键槽损坏时,允许将键槽扩大,并 换。或在距原键槽60°处另插制键槽。
3)齿轮联轴器在调整时,两轴的同轴度不应大于0.4mm。