膜片联轴器的电枢轴承需要尽可能满足其尺寸和相应极限转速的要求,因为它所承载的载荷很大,所以会使整个膜片联轴器的尺寸受到其他一些方向的影响,并保证它们在实际工作过程中不受车轮内部距离或其内力的影响,在这种情况下,电枢轴承的性能尤为重要。
轴承膜片联轴器基本上是电动机牵引的主要部件,能有效地牵引整个电力机车和电动机、内燃机传动系统,甚至在迁移过程中占据重要地位。安装前,清洁两轴端面,检查端面键槽的配合情况,安装后。
为防止膜片高速微动磨损,导致膜片螺栓孔产生微裂纹,可在膜片之间涂二硫化钼等固体润滑剂或在膜片表面涂抗磨涂层;此外,应采取适当的防护措施在运行膜片联轴器可能导致人身和设备事故的各种场所。
联轴器膜片由若干组膜片组成,膜片通过螺栓与两个半联轴器交替连接。每组隔板由几片叠层隔板组成。隔板分为连杆式和不同形状的整体件。
膜片联轴器的膜片用销子固定在轴套上,一般不会松动或引起膜片与轴套之间的反冲。这种特性有点像波纹管联轴器。实际上,联轴器的扭矩传递方式几乎相同。
膜片本身很薄,所以在产生相对位移载荷时很容易弯曲,因此可以承受高达1.5度的偏差,并在伺服系统中产生较低的轴承载荷。膜片联轴器非常精致。如果使用不当或安装不正确,很容易损坏。我们保证偏差在联轴器正常工作的轴承范围内。